冷庫(kù)壓縮機(jī)排氣溫度過高的一般原因如下：1、冷庫(kù)壓縮機(jī)冷卻水量不足或水溫較高，會(huì)使冷凝壓力過高，冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣溫度也隨之升高。2、制冷劑充注量超量，使冷凝器

制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查以下內(nèi)容：(1)、壓縮機(jī)的排氣截止閥是否開啟，除與大氣相通的閥門外，系統(tǒng)中其余的各個(gè)閥門是否處于開啟狀態(tài)。(2)、打開冷凝器的冷卻水閥門，

二、制冷系統(tǒng)中主要部件簡(jiǎn)介壓縮機(jī)：將制冷劑由低溫低壓的氣體壓縮成為高溫高壓的氣體，是制冷系統(tǒng)的心臟。機(jī)的形式如下所示：按開啟方式分類 按壓縮形式分類●全封

壓縮過程：將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體排入至冷凝器中。冷凝過程：從壓縮機(jī)中排出來的高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器中，將熱量傳遞給外界空氣或冷卻

在制冷系統(tǒng)中排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。1.回氣溫度高回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度而言

本文詳細(xì)介紹了制冷系統(tǒng)的核心配件：壓縮機(jī)、四通閥，單向閥，電磁閥，渦旋式壓縮機(jī)的工作原理性能和故障排除方法，希望對(duì)大家有用哦!一、空調(diào)壓縮機(jī)3HP以下一般采用

1、冷噸(RT)空調(diào)制冷學(xué)單位，冷噸又名冷凍噸，冷凍噸是指將一噸水冷凍為冰所需要的能量。（注：1冷噸就是使1噸0℃的水在24小時(shí)內(nèi)變?yōu)?℃的冰所需要的制冷量。）1噸0

一、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作1.檢查各個(gè)常開、常閉閥門是否處于正常狀態(tài)。2.檢查機(jī)組及末端各容器、管道是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。3.檢查蒸發(fā)冷(冷卻塔)水位是否在規(guī)應(yīng)水位，按

制冷設(shè)備，根據(jù)系統(tǒng)的形式和制冷的種類，規(guī)模的大小，運(yùn)用和選擇是不同的。這里以目前仍在常用的蒸汽壓縮式的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)為例。蒸汽壓縮式的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的流程原理

高壓表低壓表一、制冷壓力表分類一般分為 “高壓表” 和 “低壓表”1、“低壓表”最高讀數(shù)一般為 1.5MPa 1.8MPa2、“高壓表”最高讀數(shù)一般為 3.5MPa 3.8MPa二、讀壓